Blog
Múlt hónapba megejtettük az éves szervizt.
Nem egészen 10 ezer km ment az autóba egy év alatt.
Olaj a szokásos Selenia
Cserélve lett a levegő és gázolajszűrő is.
Km óra állása: 279660 km
Beszereztem a Carello 07.480.700.-as fényszórót, az való ide. Felszereltem.
Jobb első helyzetjelző makacskodott. Izzó jó, biztosíték jó. ?. A sok matatás miatt egyszer csak működött.
Tank beszerelési nyomokat festéssel javítottam.
Megfelelő kipuff. felkerült.
Alámerültem, elkészült.
215075km
Minden rendben találtatott. Mehet.
Jobb első ülésen is kiegészitettem a deréktámaszt egy 15millis polifoamlappal.
Talán megvan a rejtélyes zörgés oka rossz úton. Nem B-oszlop, sem ajtón belül, hanem maga a jobb első zár. Állítottam rajta. Végre megszűnt a zaj.
326128km
Felkerültek a nyári gumik.
A műveletre ezúttal a Soroksári úti AKH-ban került sor.
+ a megbeszélt időben azonnal nekiláttak a szerelésnek, nem sérültek a felnik, nyomatékkulccsal húzták le a kerékcsavarokat
- géppel kapatták be a csavarokat, a válaszként kapott 2,4 bar helyett 2,8-2,9-re fújták a gumikat
1600 km
A teljes fogyasztás 8,8 L/100 km-re jött ki.
Érkezéskor a csak autópályás 130-140 tempomatos menés végén 8,6 volt, de helyben sok rövidebb utat mentünk, plusz visszafelé egy hosszabb, de szebb és vezetési élményben erősebb útvonalat választottunk, Rastoke felé kerültünk egyet, így megugrott az átlagfogyasztás.
Januárban, volt egy váratlan esemény, üdülésből hazafele jövet megjegyeztem (a Pilisen át jöttünk Esztergomból), hogy ebben a szar útban nem hiszem el, hogy nem szakad szét a futómű.
Hát de. Az M0-n hazafelé egyszer csak nagy csattanással köszönt el, mint később kiderült a jobb első rugótányér a teleszkópról, a rugó valahol lejjebb feltámaszkodott, hálisten a büszke hazahozott, a kerék csak derékszögű kanyarban súrlódott a dobhoz, abból nem sok van. Kapott két új telót a szerelőtől, ...na jó én vettem őket. A tavaszi gumizás után most egy futómű bevizsgálást - beállítást is, mert mintha enyhén félrekoptatná az első gumikat, meg már rég volt vizsgálva.
Egy kis apróság, de kapott egy radar érzékelőt hátra, mert egyet
Tavaly nyár végén azt vettem észre, hogy a garázsban a padlón van néhány olajpötty. Aztán a kis olajpöttyből nagyobb folt lett. Egyértelmű lett, hogy szervóolaj, de a kiindulási helye nem volt egyértelmű. Mivel télen úgyis pihen a kocsi, így áttoltam a mutatványt az idénre. Sajnos bebizonyosodott, hogy a kormányműből a gumiharang alól szivárgott az olaj. Így kormánymű le. Egy kis műanyag persely volt a ludas. El volt repedve. Gyártottak helyette újat, cserélték a szimeringeket, gumiharangikat. Nyomáspróba után mehetett vissza a helyére. Utána futóműállítás és kész is. Mehet vissza pihizni a garázsba. :-)
Km állás 201.301km
