Blog
Tegnap végre megérkeztek a xenon hatású halogén izzók. Beszerelni nagy szopó a lapát-kezű embereknek, legközelebb az asszony csinálja 😅
Március 9. FUTÓMŰ ÁLLÍTÁS :)
Végre, ez azt jelenti kész a futómű felújítása :)
FIAT Kelet-Pest, Kerepesi út 176.
Sikerült beszereznem egy szett kerékőrt.
Így már biztonságban vannak a turbinák :)
Idén elképesztően keveset, még a szokásosnál is kevesebbet használtuk. Évek óta tart a folyamat, szokok le az autózásról. Amit lehet másképp oldok meg, és autós utakat csak ha muszáj, akkor iktatok be. Van GLS, DHL, TNT, vezessenek ők helyettem. Idő pazarlás, és őszintén, semmi örömet nem találok már ezekben az utakban. Budapest környéke egy csatatér, egy más világ, ahova nem vágyok. A kedvenc szerpentinemen időtlen idők óta nem fogtam ki olyat, hogy normálisan végig tudjak menni. Sor végére beragadva, 40-nel, ez jutott mostanság. Szóval megyek, ha muszáj.
Idén egy utunk volt, az is inkább kirándulás. Barátokat látogattunk futólag, Giuliát próbáltunk, és ennyi. 700km-t mentünk így összesen idén.
Így hát áll a tető alatt, lemosva, fényesen csillogón, töltőn lógva..
Pár hetente beindítom, megmozgatom, mint egy veteránt, és várom a szezont, hátha majd akkor több szükség lesz rá.
A választ egyelőre meg is adta Giulia kérdésre is: minek
Közben az öreg 146 rója a köreit a városban, állandóan megy, pörögnek az üzemórák, és jól van ez így, élvezzük.
Tegnap azért, hogy mozogjon, Zen jött velem a szokásos délutáni körre.
a kerek 159 ezer km-ről lemaradtam, itt a dupla helyette
élmény
Minden a szokásos rendben zajlott. Továbbra is Motul5w40 et kap.
Mann szűrővel.
178006km
Gyorsan eltelt az 1 év, olajcsere + szűrő + általános átvizsgálás.
A féléves tapasztalataimat csak annyival egészíteném, ki, hogy a Harman Kardon hifi most már kurva jól szól :) És nem csak a fülem szokta meg, mert visszaülve a GT-be a BOSE most már jóval gyengébbnek tűnik, 1 éve meg pont fordítva volt....szóval úgy néz ki be kellett járatódnia. Így azt mondom, ha valaki ezen gondolkozik, akkor bátran húzza be, amikor rendel.
340 000 km
Kicsit átépítettem a tempomat kezelőfelületét. (1. vs 2. kép)
1. Az eddigi műanyag lap helyett egy alu lemezre szereltem a gombokat.
2. A lap egy csavarral van rögzítve a hamutartóban, sokkal stabilabb a szerkezet.
3. A billenő kapcsoló helyett karos lett, ami jobban illik a gombokhoz.
4. Csatlakozóval oldhatóvá tettem a vezetékeket, így a hamutartó forrasztás nélkül kiszerelhető.
Már csak a feliratokat kellene megoldani.
