Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Fékezésnél "ropogó" hangot hallottam. D.Zolihoz vittem szervire.
Jobb első alsó-felső lengőkart kellett cserélni + futómű állítás.
230.000 km

Nano composit sealent bevonat applikálva, az autó gyönyörű :)
Profi minőségű , Olasz, Labocosmetica szereket használok.

Ha szeretnél hasonlót... Facebook, Banyai's garage

Eljött a hátsó lengés csillapitó cseréjének ideje. Még gyári volt benne. Kyb esett a választás, több szerelő megkérdezése után. Toronycsapágy is cserélve lett bontottra. A régit már a rozsda nyomta szét. Automata váltóba is ki lett cserélve az olaj. Km: 275.000.

Az egyetlen dolog, ami nagyon hiányzik az autómból, az a Veloce ülés. Gyakorlatilag, Mióta megvan a Giulia, azt nézegettem, hogyan lehetne upgradelni, de mint kiderült, ritkán bontanak még Velocékat, ráadásul hogy még a szín is egyezzen... szinte esélytelen voltam erre a projektre.

Az autómat eredetileg a memóriás bőr Super ülésekkel rendelték, amik egyébként nem rosszak, de a hásó ülések nem dönthetőek, szóval nem volt a legpraktikusabb ez a szett.

Aztán egyszer csak feltűnt egy hirdetés a Facebookon, az Etuners Motorsport oldalán. Ott voltak az ülések, amikre vágytam!!! Halálra nagyítgattam őket, hogy megnézzem, van-e bármi bajuk, meg írtam Jad-nek, hogy ezen én most nagyon gondolkozom... Persze, egyből jött a válasz, hogy mások is nagyon gondolkoznak rajta, van aki már utalás előtt áll. Aztán elborult az agyam, és leütöttem. Nem titok az ára, hiszen Ti is láttátok a hirdetést, 1600 elrettentő euróért volt felrakva. Egyébként egy 65 ezer km-t futott autóban voltak.

Összehasonlításként: a 2018-as árlistán a Veloce csomag 1.1016.000 forintért volt rendelhető a Superhez, amely a perforált bőr, memóriás, oldaltámaszos, fűthető, hátul pedig 40/20/40 osztásban döntető üléseken kívül a tűtött ablakmosó fúvókákat és a fűthető kormánykereket tartalmazta. (Ez utóbbi kettő nekem benne volt a Téli csomag részeként).

Később aztán a Super felszereltségű autókhoz ez a csomag meg is szűnt. Ekkoriban amúgy a Superhez még külső Veloce csomagot is lehetett rendelni, 390 ezer forintért, ami tartalmazta az első és hátsó Veloce lökösöket (ez sem volt az enyémhez, de ezt sosem éreztem annyira fájó pontnak).

Az ülések ára végül 1500 euróra csökkent kis alku után, ugyanis volt egy pici szakadás az egyik hátsó üléstámla oldalán (nem a bőr részen). Ez az ár egyébként tartalmazta az oldalkárpitokat is, de nekem azok adottak voltak, hiszen ugyanilyen színű az autóm belseje.

Ezután le kellett szervezni a szállítást Olaszországból (két raklapnyi cucc) - köszi, Juhász Ati!

Miután megérkezett a cucc, bepakoltam mindent a Doblóba, és irány Kiszely Mátéhoz, aki csinált nekem egy fullos, alapos bőrtisztítást a GTechnik telephelyén. Hatalmas köszönet érte!

Mindent visszaszállítottam a raktárba, majd szakadás miatt felkerestem a Bara Kárpitot. Ők gyönyörűen kijavították a hibát a hátsó balos üléstámlán. Az oldalán lévő szövetet teljesen kicserélték (ez a rész egyébként csak akkor látszik, ha ledöntöm az ülést).

Szereznem kellett hátsó ülésdöntő karokat és bowdeneket is, ez szettben érkezett Schiff "Tudok adni" Mártontól, köszi nagyon, Marek!

Majd végre jött a kiszerelés és a beszerelés, Rohodi Misi barátommal közösen. Bruttó 3 óra volt az egész művelet.

A legvégén még szükség volt egy gyors proxi rendezésre, Csadó Bencének is köszönet!

És az autóm végre úgy néz ki, ahogy nekem a legszebb! :)

A teljes projekt kb 750 ezer forintban állt meg végül. Nem kevés, de nekem minden fillért megért. Ha pedig valaki szeretne sima Super bőrülést, van egy szettem eladó, hamarosan ott lesz az adok-veszekben.

Annyit tudtam hogy szeptemberben valamikor lejár a műszaki, de a hónap végére tippeltem volna. Múlthét pénteken ránéztem és hát csak egy hét volt már a lejáratig. Pénteken átnéztem hamar az alját, minden rendben volt, legalábbis szemmel nézve. Szombaton fék csere, ez már tervezve volt hogy műszaki előtt megkapja, így már korábban megvettem a cuccokat hozzá. Elől tárcsa és betétek TRW, hátul a tárcsa Brembo, betét pedig MaxGear. Kapott extraként sötétkék színű műszerfal betéteket is. Fékcsere után már most feltettem a téli gumikat hogy 2 hónap múlva evvel már ne kelljen foglalkozni. Hétfőn mosás takarítás, aztán ma délelőtt megvolt a vizsga is. Minden rendben volt vele. Km .: 348.800

Érvényesség: 2025.09.08

Szombaton egy kisebb Giulia különítménnyel vettünk részt a Balaton Park Circuit avatásán: Dénes Péter, Zoltan Garabuczi, Szabó Ferenc és én voltunk Q-val, Tóth Béla pedig egy Veloce-val.
Izgatottan vártuk a napot, amikor így öten egy csoportban felhajtunk a pályára. De az időjárás megtréfált. A verőfényes napsütés helyét egy hatalmas zivatarfelhő vette át, amelyet sikeresen elkísértem Kiskunfélegyházától Balatonfőkajárig.
A szakadó eső és a vízátfolyások sem tántorították el Zolit és Bélát, rótták a köröket. A döntésüket az időjárásra alkalmas gumi indokolta. Hárman a gyári Pirellikkel a szerencsétlenkedést elkerülendő, nem vállaltuk be a futamot, inkább átkértük magunkat a délutáni csoportba, amikor már minden bizonnyal száraz pályán verethetünk.
A számításunk bejött. Remek idő kerekedett délutánra, száraz aszfalton hajtottunk.
A pálya gyors, a három egyenes szakaszon (harmadik íves) valamivel 200 fölé tudtam gyorsítani. Az acélféket kimélendő a féktávokat hosszúra nyújtottam, Feri azonban rendesen nyúzta a karbon tárcsákat.
Mindannyian elégedetten szálltunk ki az etap után és izgatottan osztottuk meg élményeinket. Magam részéről mentem volna még. Az autó fantasztikus, fekszik neki ez a pálya. Gumi és a fék bírja a forszírozott tempót, de aki csak lazán körözgetni akar, annak is ajánlom. Várom a következő alkalmat.

Sajnos még mindig vannak olyan emberek akik nem korrektek, és észre sem veszik, hogy kárt okoztak másnak. Azt feltételezni sem merem, hogy szándékosan nem vette észre. Siófokon a márkaszervíz most is profi munkát végzett észre sem lehet venni a javítást.

vezérlésmódosító- 135 000ft
alfa romeo szerelem kft, vezérléscsere 222 000ft

Elgurultunk Cityre is, szokásos barátokkal összeülés, bandázás, de este húztam haza a családhoz :) 300km-t begyűjtöttünk az órájába 😁 Talán összejön idén az 1000km 🫣

Kiugrottunk Ausztriába egy Olasz autó találkozóra. Alfa, Fiat, Lancia, Maserati, Ferrari. Volt minden. Penge, igényes autók! Nagyon frankó helyszín, 300km-es etap, az autó most (is) jól viselkedett. :)