Blog
Egy ideje már érdekes hangok jöttek az ablak felhúzásánál, majd végül már csak kézi rásegítéssel tudtam felhúzni az ablakot, így megérett a cserére az ablakemelő szerkezet.
Polcar gyártó termékét választottam, képek alapján ez hasonlított legjobban a gyárira, és valóban jól illeszkedett minden része. Egyedül a bowdenházakon lévő gumi rezgéscsillapítók nem voltak rajta, ezt viszont a régiről hosszában szikével levágtam, majd FBS szilikonnal átragasztottam a bowdenházra, így semmi nem rezonál az ajtóban továbbra sem.
Kb. 30000-et belecsavartam a váltóolajba, így megint cserélem. Váltóolajnál ismét az inkább az olcsóbb kategóriás olajat (ami specifikációban megfelelő), de sűrűbben cserélgetve taktikát választom, eddig bevált.
Lezárult a tavalyi év! Még december elején hirdettem meg az autót. Többen is kerestek, volt aki meg is nézte. Aztán jelentkezett egy úriember, megbeszéltük telefonon a részleteket és megegyeztünk az időpontban, hogy mikor jön megnézni. Így is lett. December 21. én elment a 156-osom. 13 év nagy idő, de elengedtem. Nem volt már idő és energia rá és így csak állt egyhelyben a garázsban. Sok mindent megcsináltam rajta ez idő alatt, java részéről blog bejegyzés is született, azonban az utóbbi időben nem tudtam már vele foglalkozni és igazából közlekedni sem. Negyedik autó lett belőle így eldöntöttem, hogy eladom. Nagyon szimpatikus srác vitte el, úgyhogy remélem jó kezekbe került. Ígéretet kaptam rá, hogy elhozza megmutatni majd ha mindent kijavított rajta amit kell / amit szeretne. Igaz nem klubtag az új tulajdonos de itt is sok balesetmentes kilómétert kívánok és remélem tényleg hamarosan viszontlátom.
A garázs egyelőre üres marad, de ha Isten is megsegít elképzelhető, hogy jön majd valami a Brera mellé…..
Ma is mondhatni jó idő volt, ezért folytattam a hátsó ablakot. Végül a ponyva szegélyére fúrtam plusz lyukakat, és így rögzítettem azt a bizonyos két csavart. A jobb széle szépen fut a tetőponyvával, a bal oldalon meg mintha nem akarna rendesen kiérni. Fellül a jobb oldal be van hullámosodva. Lehet a cipzár ellendarabját is ke kellene csarélni a tetőponyván, de ezt biztos nem veszem le, hogy azt át lehessen varrni.
Minden esetre tetszik, hogy szépen ki lehet rajta látni.
Közben benéztem a motortérbe is, úgy tűnik kicsit szivárog a termosztát. Már vettem másikat tartaléknak, majd tavasszal ezt is cserélem. minden mást rendben találtam.
ATE bowden 2db - 14000 ft
km:351 000
Az egyik bontó hirdetett olyan légzsákvezérlőt, mint ami a spiderben is van. Rákérdeztem, sérülés mentes autóból vették ki, de azt nem tudták megmondani, hogy világított-e a hibalámpa. Gondoltam, egy próbát megérhet. Tegnap megrendeltem, ma megérkezett, és be is építettem. Sajnos ezzel is égve maradt a hiba lámpa.
Érdekesség, másfél hónap alatt három kilómétert visszább kúszott a kilóméter számláló :)
A jó időre való tekintettel, kiszereltem a nem túl régi szélrácsot, és beépítettem a bukócsövet az új szélráccsal. Úgy fest, még ki kell szerelnem, mert a beépítés követően figyeltem csak fel arra, hogy lehet majd működés közben belever a mélynyomó a szögvas perembe. Ezt majd ki kell vágni.
A hátsó ablak beépítésnek is nekiálltam. Ez nem megy olyan gyorsan, mint a kiszerelés. A két patent becsatolása, és a cipzár behúzása, még csak csak, de a csavarok furatosztásai nem teljesen passzolnak. Középről haladtam kifele, jobbra-balra. jobbra is balra is a harmadik-harmadik csavar helye nem passzol. Ha tartani akarnám a lyukat, nem is kifele kellene feszíteni a ponyvát, hanem pont befele. Ezekkel majd kitalálom, hogy mi legyen. Vagy kap új menetes fuatot az aluprofil, vagy a ponyva anyaga fog új lyukat kapni. A két legszélső csavarral viszont már csak azért nem bírtam mert, ahogy sötétedett, úgy hűlt is a levegő, és inkább már nem feszegettem a ponyvát.
Óriási köd volt. Néhol csak 2-3 méter volt a látótávolság. Az út sok helyen le volt fagyva, időnként ónos szitálás is nehezítette a haladást.
Bambival is találkoztam, de szerencsére el volt foglalva az evéssel és nem volt kedve autók elé ugrálni.
Budapest - Balatonfüred - Tihany - Balatonfüred - Budapest ("Normal" és “Allweather" DNA módban)
Ma megérkezett a csomag egyik fele, a hátsó ablak, még úton van.
Tegnap előtt kiszereltem a hátsó ablakot, szerencsére minden csavar szépen kijött, kb. negyed öra alatt kint volt az ablak.
Elkezdtem fóliát eltávolítani a kasztniról, de a többit, lehet csak jobb időben teszem...
Up date: 2025.01.02.
Ma megérkezett a csomag második fele, csudaszép :)
Ha esetleg érdekel valakit, innen rendeltem: comptoirducabriolet.com
