Blog
Nem tetszett az autó hátsó lökhárítóján, a rendszám körüli markáns fekete keret. Vettem erős, kültéri, kétoldalas ragasztószalagot és ezzel rögzítettem a rendszámot. Szerintem a rendszámtartó nélkül szebben néz ki.
(A rendszám középen van, csak nem fértem oda és oldalról fotóztam)
Valami (vagy valaki) félig megette az antennámat, ezért Pufiautó kapott egy újat.
Így a nyár végére megejtettem a klímafertőtlenítést is. A fertőtlenítés után egy Turtle Wax Odor-X belsőtér illatosító bombát is beküldtem az autóba. A dobozon "New Car" illat szerepelt... bár ne hittem volna a cimkének :)
Az illatát az edzőtermi öltöző, aerosolos dezodorokkal keveredett izzadtságszagához tudnám hasonlítani. Sokáig tartott mire sikerült teljesen kiszellőztetni az autóból. Senkinek nem ajánlom a cuccot.
Nem lehetett már meghúzni a negatív akksi sarut, mindenhogy elfordult. Kicseréltem, Bárdiból lett új. A napokban megcsináltam a féléves bőrtisztítást és ápolást is.
Magyar rendszámmal, friss műszakival visszakaptam! :)
Vezérlés és vízpumpacsere.
Cserélve lett:
- kettőstömegű lendkerék,
- hidraulikus kinyomócsapágy,
- kuplungszett.
Most a bal oldali fényszóró is kapott egy követ, nem értem, hogy sikerülhetett megint...
Most már tökéletes a kilátás este is .
Fékolajcsere
213.400 km
olajcsere,szűrők cseréje.
Elkezdett dolgozni lassú tempónál az ABS.
Lenyomta a felületi rozsda a kerékcsapágy peremén levő bordákat, és így kénytelen volt dolgozni a rendszer, mert nem megfelelő jelet kapott.
A csere végül mindkét oldalon megtörtént!
Fekolaj csere. 219.700 km