Blog
Korábban 6ezres fordulatszám felettl néha megragadt a kuplung és vagy lábbal kellett kihúzni, vagy 1-2 másodperccel később jött vissza magától. Mivel már mindkét munkahengert cseréltem, folyadékot többször is, a kinyomócsapágy és a kuplung is látszólag rendben, ezért az utolsó hibás alkatrészt is kicserélem. A munkahenger tartójának egyik lába és a pozícióban rögzítő tüske is le volt törve. Bár nehezen hiszem el hogy ez okozná, de hátha mégis.
Újabb 2 év.Köszi Norbi. Extraként két küszöb lakatolva.
Vessünk számot:)
15481km-et autóztam, ez sokkal kevesebb mint ahányszor beleültem volna szívem szerint:)
De sokkal több mint amennyit tervezetem egy évre, eszem szerint:)))
Élményben 1 év alatt többet jelentett mint az utóbbi 3 autóm az alfa 155 óta 8 év alatt.
Hibák száma nulla, igaz szent tehénként kezelem, de minek vesz az alfát aki nem:)))
Minőségi próblémák vannak, kis műanyagok ez az... de tudtam mit veszek:) Vannak fontos alkatréstek és vannak kevésbé fontosak:D Majd berakom egy dobozba ezeket:D
Nézzük a jó dolgokat, sokkal erősebb mint gondoltam, sokkal vadabb mint gondoltam és sokkal pukkasztóbb mások számára mint gondoltam:D
A harmónia és a színház továbbra is nekem szól, illetve mindenkinek aki benne ül. A gyerekek toábbra is felkiáltással rohannak ha kiderül hogy megyünk valahova.
És nagyon jókat alszanak a hátsó ülésen.
A csomagtartó bőséges igazából, aki ennél több cuccot akar vinni pár napra az magával tol ki:D
És ha meg több hétre indulunk ott a kupak, felkerül a csónak a tetőre és gyíí:)
Garanciális cserére lett kiírva a hátsó féltengely mivel menetirány váltásnál pattan.
Két olajcserét kapott eddig, néha nyüszít a fék:) Megfelelően kell használni:)))
Ideje volt lecserélni az olajat és a szűrőket és hamár ott (Budaörs) jártunk, kapott egy friss vizsgát is:)
Gyorsan eltelt ez a 4 év.
Km: 71.332
Egy hónapja volt a 4 éves szervíz de a végén vettük észre hogy lejár a műszaki... Mondták hogy hosszbordás szíj meg gyertyák is mehetnek cserére akár. Megvártam a műszaki végét és megcsináltam vele együtt a cseréket is.
Ne szenvedjen hiányt semmiben ha már ilyen zokszó nélkül teljesít minden kívánságot :D
Ma megtörtént az éves szervíz 29200 km-nél Varpalotán Csörinél.Mindent rendben talált jót beszélgettünk és minden fura kérdésemre készségesen válaszolt . Kapott egy olajcserét( Selénia Digi Tech) , levegő és pollen szűrőt. Fékek még bőven jók a mester szerint jövőre még biztos nem kell cserélni ha ugyan így használom ahogy eddig. 2024-ben ugyan ezek kellenek + fékolaj csere. Remélhetőleg egy év gondtalan autózás vár ránk továbra is.
Az eredeti V6 hűtőventilátor és keret majdnem 7kg és az autó "elején" van. Szeretném kissé csökkenteni a tömeget (főleg a tengelyektől távol eső terhelést), ezért beszereztem egy 16 colos slim Mishimoto ventilátort és egy beépítő szettet. Ez így 1.8 kg súlyú. Tudom a különbség nem sok, de ha több helyen is tudok néhány kg-t faragni az már érezhető lehet Elvileg ez a ventilátor nagyobb mennyiségű levegőt is tud szívni, mint a gyári 2 db kicsi, ezért ezzel és az új vízhűtővel a hűtés is javul.
Vredestein 205/50 R17 nyári gumik első kettő kuka lett. Ma bal első ki is durrant.
2021 óta futottak nálam...kár érte jók voltak, így mehetek futóműveshez, hogy kivizsgáljuk ki volt a ludas...(részben én mert nem volt szervíz után rögtön beállítva)
Így most felkerültem a téliek
miles:212000
2023.10. Hó
Főtengely szíjtárcsa csere
Kicsit lemaradtam az eseményről de szeptemberben megvolt a 4 éves szervíz is, szinte pont egyszerre a 10.000km-rel. Továbbra is 0 probléma, megkapta az olaj-, olajszűrő, légszűrő, pollenszűrő cserét.
Jöhet a következő 10.000!