Blog
Idei első kanyar. Repült.
~40km
Négy éve alaposan, három lépésben felpolíroztam az autót. Később szükség volt javításokra, ezek után pár eldolgozást most kiigazítottam. Majd a tető kivételével felpoliroztam hologram pasztával miután alkohollal átmostam. Karcmentes ragyogás. Haszontalan pár óra, de nagyon tetszik.
Próbálkozzunk újra Bosch-al.
Bosch Aerotwin A084S
gyári Olajhűtő cső 46814860 46 600ft
km: 349 800
Erre az évre is letudtuk a kötelező olaj és filter cseréket. Úgy, mint minden évben betartva, 10K km után kapja meg a friss nedűt ami egy 10W 40-es Shell Helixben teljesült ki. Már második éve kapja ugyan ezt és köszöni jól van még a -9 fokban is. Cserekor szó esett a már régóta valahonnan szivárgó, gyöngyöző olajszivárgásról. Így majd a közeljövőben ez is terítékre kerül és sikerült kiírni is az idegesítő airbag hibát, ami már-már beleégett a retinámba. Remélem idén is kegyes lesz hozzám a Bella és így végre jut majd idő/pénz a csinosítására is.
2 db pirelli powergy 94y xl 225/45 r17 70 500ft
szerelés+centír
km:349 600
Csak valamelyik autóhoz blogolom, általában cserélgetni szoktam a kerekeket az autók között. Esztétikailag nincs rendben, de orvosolható. Karcok és padka nyomok, sérülések vannak rajta. Nagyon nem vigyáztak rá. A gumik profilra használhatóak, de már 8 éves gumik. 55ezerért volt hirdetve, igazából el sem hoztam volna, de 20ezret adtam a szettért mivel rengeteg munka lesz vele. Gumi méret: 205/45 r16 Kormorán nyári gumik.
Rendeltem egy Pioneer fejegységet a Kauflandból és egy német kollégám hozta el nekem. A hanyatló nyugaton 115 EUR-ba került egy akcióban, itthon ugyanez 65-75 ezer HUF között mozog.
Sajnos a DAB Magyarországon nem támogatott, ezért antennát nem is rendeltem hozzá.
MOTUL 8100x X-cess 5w-40 5l 13200ft
olajszűrő 1850ft
KM: 349 500
A km számláló állása: 394.xxx km...
Ami az elmúlt 2 évben történt: egy generátor csere, lengéscsillapítók, néhány futómű alkatrész, és épp most, 394 ezer körül ledobta a váltóját. Kapott új (bontott) váltót. A kuplung még gyári volt!
Meg persze a szokásos olajcserék 15 ezrenként és egy akksi, gumik igény és idény szerint :) A vezérlés is cserélve lett ismét, annak rendje szerint.
Nemrégiben a szívósor is cserére került, mert valószínű ott eresztette a vizet.
A végtelenbe és tovább! :)